Carro alugado ou próprio: qual dá mais lucro pra motorista de app?

Alugar um carro pra rodar de Uber e 99 parece caro quando você vê o valor da diária. Usar o próprio carro parece de graça porque você já pagou por ele. As duas impressões estão erradas — e a resposta certa depende principalmente de uma coisa: quantos quilômetros você roda por dia.

O que cada opção custa de verdade

No carro alugado, a maior parte do custo é fixa: você paga a diária (ou a semanal) rodando ou não. Em troca, o contrato geralmente já inclui manutenção, seguro, IPVA e licenciamento, e muitas locadoras oferecem quilometragem livre. Sobra pra você, basicamente, o combustível.

No carro próprio, quase todo o custo é por quilômetro: combustível, manutenção, pneus e, principalmente, depreciação — o carro perde valor de revenda a cada km rodado. Seguro, IPVA e documentação também entram, divididos pela quilometragem do ano.

• Carro alugado: custo fixo alto (diária) + custo por km baixo (só combustível).
• Carro próprio: custo fixo baixo + custo por km mais alto (combustível, manutenção, depreciação e despesas anuais).

Um exemplo com números

Vamos usar valores ilustrativos — o seu caso vai ser diferente, mas a lógica é a mesma. Imagine que, depois da taxa da plataforma, você ganha em média R$1,80 por km rodado.

• Carro próprio: custo total de R$1,10 por km (combustível, manutenção, depreciação, seguro e IPVA).
• Carro alugado: diária de R$90 (cerca de R$630 por semana) + R$0,55 por km de combustível.

Rodando 200 km no dia, você fatura R$360. No carro próprio, o custo é R$220 e sobram R$140. No alugado, o custo é R$90 + R$110 = R$200 e sobram R$160. Aqui o aluguel ganha.

Agora rodando só 120 km no dia: o faturamento cai pra R$216. No carro próprio, o custo é R$132 e sobram R$84. No alugado, o custo é R$90 + R$66 = R$156 e sobram só R$60. Com pouca quilometragem, o carro próprio passa na frente.

O ponto de virada

A diferença de custo por km entre as duas opções, nesse exemplo, é de R$0,55 (R$1,10 − R$0,55). Dividindo a diária por essa diferença (R$90 ÷ R$0,55), chegamos a cerca de 164 km por dia. Abaixo disso, o carro próprio dá mais lucro. Acima, o alugado compensa mais.

Faça essa mesma conta com os seus números: a diária que você encontrou, o consumo do carro da locadora e o seu custo real por km no carro próprio. O resultado diz a partir de quantos km diários o aluguel começa a valer a pena pra você.

Cuidados que mudam a conta

• Dias parados: no contrato semanal você paga a diária mesmo no dia de folga ou de chuva sem corrida. Divida o valor da semana pelos dias que você realmente roda.
• Limite de quilometragem: se o plano não for de km livre, o km excedente pode virar o maior custo do mês.
• Caução e franquia do seguro: em caso de batida, a franquia sai do seu bolso e pode apagar semanas de lucro.
• Depreciação no carro próprio: ela não sai do bolso na hora, mas é real. Ignorar esse custo faz o carro próprio parecer mais vantajoso do que é.

Como saber os seus números reais

O exemplo acima só funciona se você souber quanto ganha por km e quantos km roda por dia de verdade — e quase ninguém sabe isso de cabeça. O Kivup registra suas corridas e despesas automaticamente e mostra seu R$/km e seu lucro real por dia, o que deixa essa comparação muito mais precisa.

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