Corrida curta x corrida longa: qual vale mais pro motorista de app?

Muito motorista ama corrida longa porque o valor é alto. Outros preferem as curtas porque giram rápido. Os dois têm razão em parte — e os dois erram quando decidem só pelo valor da corrida.

Compare com três números

• R$/km: quanto a corrida paga por km rodado, contando o trajeto até o passageiro.
• R$/hora: quanto ela paga pelo tempo total gasto, do aceite até estar pronto pra próxima.
• Destino: se você vai conseguir outra corrida perto de onde ela termina.

Um exemplo lado a lado

Exemplo ilustrativo, com custo de R$0,60 por km. Corrida curta: R$10 por 3 km, com 2 km até o embarque e 15 minutos no total. São 5 km rodados, R$2,00 por km, e lucro de R$7 — o equivalente a R$28 por hora.

Corrida longa: R$48 por 28 km, com 2 km até o embarque e 45 minutos no total. São 30 km, R$1,60 por km, e lucro de R$30 — R$40 por hora. Até aqui, a longa ganha.

O detalhe que muda tudo: a volta

Agora imagine que a corrida longa termina numa região sem movimento e você precisa rodar 20 km vazio, por 25 minutos, até voltar a receber chamadas. O total vira 50 km e 70 minutos. O lucro cai pra R$48 − R$30 = R$18, ou cerca de R$15 por hora. A corrida que parecia a melhor do dia virou a pior.

Quando cada uma compensa

• Corrida curta compensa quando o embarque está perto e você está numa região de muito movimento.
• Corrida longa compensa quando o destino também tem movimento, como aeroporto, rodoviária ou centro.
• Corrida longa pra bairro afastado, no fim do expediente, pode ser ótima se ela termina perto da sua casa.
• Desconfie de corrida curta com embarque distante: o km morto pode ser maior que a própria viagem.

A pergunta certa não é se a corrida é curta ou longa, e sim quanto ela paga por km e por hora, incluindo o que acontece depois dela.

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